10月29日晚十點(diǎn)半，經(jīng)過(guò)16個(gè)小時(shí)的緊張奮戰(zhàn)，由中鐵四局四公司承建，貴州省交通建設(shè)咨詢(xún)監(jiān)理有限公司監(jiān)理的重遵擴(kuò)容高速項(xiàng)目松坎互通F匝道橋第三聯(lián)百米高支架現(xiàn)澆箱梁混凝土完成第二次澆筑。此次現(xiàn)澆箱梁順利完成澆筑，標(biāo)志著該項(xiàng)目重難點(diǎn)工程取得了突破性進(jìn)展。

重遵擴(kuò)容項(xiàng)目是《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013-2030年）》“第10縱”蘭州至海口國(guó)家高速公路的的重要組成部分，是我國(guó)西部地區(qū)徑重慶、遵義、貴陽(yáng)至珠三角腹地、西南出海口的最便捷運(yùn)輸通道，采用雙向6車(chē)道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。

重遵擴(kuò)容項(xiàng)目松坎互通F匝道橋第三聯(lián)現(xiàn)澆箱梁支架高度達(dá)到103米，為目前貴州省同類(lèi)型現(xiàn)澆支架最高高度，箱梁?jiǎn)慰组L(zhǎng)度超50米。曲線(xiàn)半徑80米，不等截面尺寸，支架搭設(shè)工程量巨大，混凝土澆筑總方量達(dá)1400余立方米。現(xiàn)澆箱梁施工臨近川黔鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)，施工難度大、高空作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)高，為重遵項(xiàng)目關(guān)鍵控制性工程。

為確保此次百米高支架箱梁成功澆筑。貴州省交通建設(shè)咨詢(xún)監(jiān)理有限公司駐重遵項(xiàng)目A駐地監(jiān)理工程師辦公室和中鐵四局重遵項(xiàng)目經(jīng)理部圍繞高支架施工開(kāi)展重點(diǎn)攻關(guān)，在施工過(guò)程中多次組織召開(kāi)施工推進(jìn)會(huì)和方案評(píng)審會(huì)。在支架搭設(shè)過(guò)程中，項(xiàng)目部和駐地辦嚴(yán)格執(zhí)行各工序驗(yàn)收，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正，落實(shí)整改。搭設(shè)完成后，邀請(qǐng)頂級(jí)橋梁專(zhuān)家現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收指導(dǎo)，嚴(yán)格落實(shí)安全質(zhì)量管理制度，做到萬(wàn)無(wú)一失，為安全順利完成節(jié)點(diǎn)目標(biāo)做好了技術(shù)保障。

針對(duì)施工支架搭設(shè)高度高，風(fēng)險(xiǎn)大。重遵擴(kuò)容項(xiàng)目A駐地辦在監(jiān)理過(guò)程中，嚴(yán)格按照經(jīng)評(píng)審審批通過(guò)后的方案督促項(xiàng)目部組織施工，嚴(yán)抓全過(guò)程安全管控。在箱梁混凝土澆筑過(guò)程中，駐地辦駐地高監(jiān)、橋梁監(jiān)理工程師、安全監(jiān)理工程師、測(cè)量監(jiān)理工程師聯(lián)合項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子現(xiàn)場(chǎng)全程跟班作業(yè)。做好施工過(guò)程中的組織、協(xié)調(diào)工作。及時(shí)解決問(wèn)題。

該聯(lián)現(xiàn)澆箱梁施工以來(lái)，重遵項(xiàng)目A駐地辦先后遭遇疫情、洪災(zāi)影響，但駐地辦仍然一如既往攻堅(jiān)克難、迎難而上，順利完成了既定任務(wù)。將公司勇于爭(zhēng)先，永不滿(mǎn)足的企業(yè)精神展現(xiàn)的淋漓盡致。在以后的工作中，駐地辦將一如既往，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的精神，不忘初心，牢記使命，為重遵項(xiàng)目貢獻(xiàn)自己的力量，為公司交上一份滿(mǎn)意的答卷。